Внутри частной утопии Toyota стоимостью 10 миллиардов долларов: большие идеи, мало людей, камеры повсюду

На выставке Consumer Electronics Show в 2020 году генеральный директор Toyota Акио Тойода пообещал построить город будущего, место, где исследователи, инженеры и ученые смогут жить и работать вместе. Это было задумано как начало трансформации крупнейшей в мире автомобильной компании, ведущей ее к превращению в полноценную мобильную компанию. Шесть месяцев назад, после того как Toyota потратила около 10 миллиардов долларов на строительство городского рая на заброшенной фабрике, в него въехали первые жители. На прошлой неделе у меня появилась возможность это проверить. Вот что я узнал, бродя по улицам, о видении будущего Toyota. В рамках своего преобразования в настоящую мобильную компанию Toyota стремится стать самым безопасным производителем автомобилей в мире. Компания заявляет, что хочет создать «общество без аварий» — а это непростая задача, учитывая огромное количество Тойот, которые сейчас находятся на дорогах. «По статистике, набор беспилотных транспортных средств далеко не соответствует количеству автомобилей, которые Toyota имеет в мире», — сказал мне Джон Абсмайер, технический директор Woven City. По его словам, в то время как такие компании, как Waymo, выставляют на вооружение десятки тысяч автомобилей, автономный автопарк Toyota должен будет работать на гораздо более высоких стандартах. Для этого, по словам Абсмайера, автомобилям Toyota потребуется гораздо больше информации, чем могут обеспечить бортовые системы, даже с самыми современными лидарами, радарами и датчиками изображения